Opis
Wszechstronne zastosowanie – każda przyczepa jest wyposażona w tylne wyjście instalacji elektrycznej i hamulcowej. Dzięki temu w każdej chwili możesz podpiąć drugą przyczepę.
Bezpieczne użytkowanie – zastosowane w przyczepach osie od najlepszych producentów wzbogacone o bezawaryjnie działające hamulce są zasilane prosto z instalacji dwuobwodowej. Przyczepy posiadają system automatycznego odcięcia wywrotu, oświetlenie LED, jak i osłony tylnych lamp. Wszystkie te elementy znajdują się w standardowym wyposażeniu przyczepy.
Komfortowa obsługa – przyczepy został wzbogacone o uniwersalne zamki burt z centralnym ryglowaniem oraz spiralne przyłącza do elektryki. Zastosowane tylne błotniki kół, kliny podporowe, szyber zasypowy do ziarna, drabiny i stopnie do inspekcji ładunkowej są proste w obsłudze, jak i montażu i demontażu.
Ponadprzeciętna żywotność – przyczepy są wykonane z wysokiej jakości komponentów, a zastosowane powłoki antykorozyjne zapewniają trwałość i odporność na promieniowanie UV.
| MODEL PRZYCZEPY | RODZAJ PRZYCZEPY | ŁADOWNOŚĆ | ROZMIAR OGUMIENIA | POJEMNOŚĆ ŁADUNKOWA | |
| J35 | Jednoosiowa | 3,5 t | 11,5/80-15,3 lub 400/60-15,5 |
6,2 m3 | |
| J50 | Jednoosiowa | 5 t | 400/60-15,5 | 8,2 m3 | |
| D60N | Dwuosiowa | 6 t | 11,5/80-15,3 lub 400/60-15,5 |
8,6 m3 | |
| D60P | Dwuosiowa | 6 t | 400/60-15,5 | 9,8 m3 | |
| D80N | Dwuosiowa | 8 t | 400/60-15,5 | 10 m3 | |
| D80P | Dwuosiowa | 8 t | 385/55R22,5 | 10,8 m3 | |
| D100P | Dwuosiowa | 10 t | 385/55R22,5 | 13 m3 |
Standardowe wyposażenie przyczepy CARGO
Wyposażeni standardowe obejmuje:
- szyber zsypowy na tylnej burcie,
- kliny podporowe do kół montowane na ramie,
- błotniki tylnych kół.
Opcjonalne wyposażenie przyczepy CARGO
Do przyczepy CARGO można dokupić:
- plandeki ze stelażem,
- pomost roboczy z balustradą,
- trójkąt odblaskowy,
- zaczep tylny manualny lub automatyczny.
Rama i podłoga – rama spawana jest w pracowni spawalniczej, co gwarantuje jej wysoką jakość oraz profesjonalną powtarzalność spawów. Wszystkie otwory są wiercone po spawaniu ramy oraz przed malowaniem, co gwarantuje uzyskanie bardzo dobrego efektu wizualnego. Na przyczepie nie będą widoczne żadne odkształcenia.
Przyczepy zostały wzbogacone o podłogę wykonaną z blachy o grubości 4 mm o podwyższonej odporności na wycieranie. Jest malowana materiałami lakierniczymi odznaczającymi się najwyższą jakością. Zapewnia to jej trwałość i długą żywotność przez lata. Podłoga jest wzmocniona i usztywniona, dzięki zastosowaniu konstrukcji gniazdowej wykorzystywanej do mocowania siłownika wywrotu.
Siłownik wywrotu – przyczepa została wzbogacona o siłownik dostarczany przez lidera w tej kategorii, co gwarantuje jego niezawodność. Siłownik jest zabezpieczony zaworem odcinającym gwarantującym bezpieczne użytkowanie, szczególnie podczas pracy przy maksymalnym kącie wywrotu.
Układ hamulcowy – skuteczne hamowanie w najtrudniejszych warunkach i bezpieczne użytkowanie przez lata. Każda z osi została wzbogacona o najwyższej jakości siłownik membranowy, który zapewnia prawidłowe działanie układu hamulcowego. Ręczny hamulec postojowy spełnia normy homologacyjne nawet w najbardziej restrykcyjnych ośrodkach. Przyczepy CARGO są bezpieczne, ponieważ układ hamulcowy pochodzi od renomowanych producentów.
Osie jezdne – są wykonywane przez jednego z najlepszych producentów, jakim jest ADR. Osie posiadają homologację w Unii Europejskiej i spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa. Osie są dobierane do przyczep pod względem dopuszczalnej prędkości i ładowności, a dzięki temu spełniają wszystkie normy.
Oświetlenie – nowoczesny i piękny design gwarantują lampy LED, które są również bardzo wytrzymałe i pozwalają na użytkowanie przez tysiące godzin. Przyczepy posiadają lampy bezobsługowe o znakomitym standardzie świecenia, co zapewnia znakomitą widoczność urządzenia w przestrzeni publicznej. Wszystkie lampy zostały wzbogacone o osłony metalowe, które zabezpieczają oświetlenie przed uszkodzeniami. Wśród dostępnych propozycji jest również dzielony przewód łączeniowy instalacji oświetleniowej do ciągnika.
Burty – są produkowane w technologii profilowanej ze stali o podwyższonej trwałości. Są dopasowywane do podłogi przed spawaniem, co gwarantuje doskonałą szczelność. Ponadto, są one łączone za pomocą linki spinającej, która mocowana jest na górnej burcie, co eliminuje potrzebę ich rozpinania w przypadku wyładunku bocznego. Całe podwozie jest malowane metodą proszkową, co przekłada się na trwałość powłoki lakierniczej, która jest w stanie znieść najtrudniejsze warunki eksploatacyjne panujące w rolnictwie. Warto wiedzieć, że wewnątrz skrzyni ładunkowej znajdują się składane stopnie inspekcyjne.
Dodatkowe wyposażenie w media dla drugiej przyczepy – do drugiej przyczepy dwuosiowej dostępne są media przyłączeniowe takie, jak: przyłącze elektryczne, pneumatyczne hamulcowe oraz hydrauliczne. W każdym momencie można rozbudować swoją flotę, bez konieczności dodatkowej inwestycji.
Recenzje
Na razie nie ma opinii o produkcie.